Doveva essere una mattinata di grande sporto con la finale dei Mondiali di rugby e la gara della MotoGp di Sepang. Si è trasformata in un incubo. Marco Simoncelli ha subito un terribile incidente al secondo giro. Scivolato in curva è stato colpito dalla moto di Colin Edwards. Marco ha perso il casco nell’impatto ed è rimasto esanime sulla pista. Immediata la bandiera rossa. L’ambulanza lo ha già portato al centro medico. Fiato sospeso per tutti. Piuttosto sconvolto Valentino Rossi, coinvolto nell’incidente, ma rimasti in piedi per miracolo. Gara cancellata, Simoncelli in ospedale. Quando ha lasciato il circuito era già in arresto cardio-circolatorio.

IL MEDICO – «Simoncelli è arrivato già in arresto cardiocircolatorio, e ha un vistoso segno di una ruota sul collo. Stiamo cercando di rianimarlo ma è molto difficile». Lo ha detto, intervistato da Italia 1, il dottor Giuseppe Russo, uno dei componenti dello staff medico del Motomondiale. Le condizioni di Marco Simoncelli sarebbero gravissime. Per il momento il pilota italiano èancora al centro medico, mentre è arrivato un elicottero per l’eventuale trasporto in ospedale a Kuala Lumpur. Il suo incidente è stato una ‘carambolà dopo la quale è caduto a terra e ha perso il casco, mentre due moto che lo seguivano gli sono passate sopra. Una era quella di Edwards, l’altra quella di Rossi, che ora ai box è molto scosso. Il pluri-iridato è un grande amico di Simoncelli

Biografia di Marco Simoncelli

È soprannominato Supersic, per via dell’abbreviazione del suo cognome nella grafica televisiva della classifica durante le corse che abbreviata risulta appunto “Sic”.

Carriera

Nato a Cattolica, vive fin da piccolo a Coriano. Comincia a correre a 7 anni con le minimoto nella sua città. A 12 anni è proclamato campione italiano, così come nel 2000, anno nel quale gareggia per il titolo europeo conquistando la 2ª posizione. A 14 anni prende parte al Trofeo Honda NR (sale in 2 occasioni sul podio) ed al campionato italiano 125 GP.

Nel 2002 è campione europeo classe 125cc e lo stesso anno, dopo un buon apprendistato a livello nazionale ed europeo, debutta nel Motomondiale – classe 125 nel gran premio della Repubblica Ceca nel team dell’Aprilia CWF – Matteoni Racing, al posto di Jaroslav Huleš, passato alla classe 250, il compagno di squadra è Chaz Davies. Termina la stagione 33º con 3 punti ed ottiene come miglior risultato un tredicesimo posto in Portogallo.

Il 2003 lo vede impegnato per la prima stagione completa del Campionato del Mondo, con compagno di squadra Mirko Giansanti, terminando la stagione 21º con 31 punti ed ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Comunità Valenciana.

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